Ein Leitfaden für RC-Grundlagen und wo Sie anfangen sollen (Bauen Sie Ihr erstes RC-Flugzeug)

Sobald Sie die erforderlichen Teile identifiziert haben, ist es an der Zeit, mit dem Bau Ihres Flugzeugs zu beginnen. Die Komponenten sollten so ausgewählt und installiert werden, dass der Luftwiderstand minimiert wird und optimale Leistung und Effizienz gewährleistet sind. Wenn Sie Ihr Flugzeug zusammenbauen, müssen Sie über das Gewicht jeder Komponente und ihre Platzierung nachdenken. Sie sollten sicherstellen, dass alle Teile sicher befestigt sind, damit sie sich während des Fluges nicht lösen. Achten Sie außerdem auf den Schwerpunkt des Flugzeugs, da dieser Einfluss darauf hat, wie stabil es in der Luft liegt. Sobald alles richtig platziert und gesichert ist, können Sie abheben!

Um ein erfolgreicher Bastler zu werden, ist es wichtig, den Überblick über Ihre RC-Flugzeugprojekte zu behalten. Stellen Sie sicher, dass alle Parameter getestet und dokumentiert sind, damit Sie bei Bedarf darauf zurückgreifen können. Dies wird Ihnen helfen, die Feinheiten Ihres Handwerks zu verstehen, sodass Sie leichter Änderungen oder Reparaturen vornehmen können. Mit Übung und Hingabe können Sie ein Meister im RC-Flugzeugbau werden!

Schritt 1: Auswahl eines bürstenlosen Motors

Ihr gesamtes Flugzeug ist um Ihren Motor herum gebaut und das müssen Sie zuerst auswählen. Wenn Sie bürstenlose RC-Motoren in Betracht ziehen, müssen Sie mehrere Informationen berücksichtigen. Der erste ist Ihr bürstenloser Motor kv. Die kv Ihres Motors ist die Anzahl der Umdrehungen pro Minute, die er pro Volt drehen wird. Je niedriger der kv-Wert, desto stärker der Motor und folglich benötigen Sie einen größeren Propeller für maximalen Schub. Oft führen langsamere Motoren auch zu langsamer fliegenden Flugzeugen, ein großes Plus für Ihr erstes Hobby-RC-Flugzeug. Wenn Sie einen Motor mit einem höheren kv und einem kleineren Propeller wählen, wird die Geschwindigkeit des Schubs höher sein, und als Ergebnis wird Ihr Flugzeug schneller fliegen. Für Ihr erstes Flugzeug empfehle ich einen Motorkv zwischen 850kv und 1500kv.

Der nächste Faktor bei der Betrachtung eines Motors ist die Größe. Viele Anfänger werden ihre Flugzeuge am Ende deutlich überlasten und dies fügt dem Absturz zusätzlichen Schwung hinzu. Leichtere, langsamere Flugzeuge gehen nicht so oft kaputt wie schnelle, schwere Flugzeuge. Mein erster Motor war ein 56 Gramm schwerer Turnigy-2200-kV-Motor, und jedes Flugzeug, das ich damit baute, war eine Rakete und stürzte ab wie eine Rakete. Hart. Für Trainer mit weniger als 36 Zoll Spannweite bietet ein 24-Gramm-Motor viel Schub für jemanden, der neu in diesem Hobby ist. Ich empfehle den Turnigy 1300-kV-24-Gramm-Motor, der für sein geringes Gewicht einen großen Schub und eine hohe Effizienz bietet. Es ist auch ziemlich günstig und kostet bei Hobbyking etwa 10 $. Dieser Motor ist jedoch kein guter Motor für größere Flugzeuge und es gibt viele Optionen für Flugzeuge mit 36-60 Zoll Spannweite.

Nachdem Sie Ihren Motor ausgewählt haben, müssen Sie einen geeigneten Propeller auswählen. Ein Propeller mit einem Durchmesser von 6 bis 8 Zoll ist normalerweise für Flugzeuge geeignet, die von 30-70-g-Motoren angetrieben werden. Beachten Sie auch, dass die Steigung der Stütze geringer sein sollte als der Durchmesser; Dadurch erhalten Sie mehr Schub und weniger Lärm. Auch das Material des Propellers macht einen Unterschied; Kohlefaserpropeller sind leicht und bieten guten Schub, während Holzpropeller schwerer sind, aber mehr Drehmoment und weniger Vibrationen erzeugen.

Stellen Sie schließlich sicher, dass Sie einen ESC (elektronischer Geschwindigkeitsregler) mit ausreichender Amperezahl für Ihren Motor kaufen oder bauen. Dies kann je nach Motor stark variieren, also informieren Sie sich vor dem Kauf über dessen Spezifikationen.

Schritt 2: Auswahl eines ESC

Nach der Auswahl eines Motors ist der nächste logische Schritt die Auswahl eines bürstenlosen elektronischen Fahrtenreglers (ESC), der zu Ihrem Motor passt. Der Motor hat eine Ampere (A) Bewertung im Beschreibungsabschnitt auf Hobbyking. Es ist eine gute allgemeine Praxis, einen ESC zu wählen, der für 30 Prozent oder 10 A mehr als die maximale Stromaufnahme Ihres Motors ausgelegt ist. Für den 24-Gramm-Turnigy-1300-kV-Motor funktioniert ein 10-A-Regler gut und ist sehr leicht. Wenn Sie sich unwohl fühlen, keinen großen Puffer zu haben, empfehle ich einen 18A ESC.

Der 10A ESC, den ich verwende, ist der Turnigy Plush 10A ESC, der von Hobbyking etwa 10 $ kostet. Wenn Sie einen 18A ESC wollen, empfehle ich den Turnigy Plush 18A ESC. Für größere Motoren empfehle ich ESCs zwischen 25A und 40A, abhängig von der Stromaufnahme Ihres Motors.

Schritt 3: Li-Po-Akkus und Ladegeräte

Bei der Auswahl eines Akkus für Ihr Flugzeug sollten Sie die Leistung des Motors und die gewünschten Flugeigenschaften berücksichtigen. Ich empfehle für meinen empfohlenen Motor einen 3S LiPo Akku mit 600-800mAh Kapazität zu verwenden. Möglicherweise müssen Sie experimentieren, um herauszufinden, was für Ihr Flugzeug am besten funktioniert. Wenn Sie nach längeren Flügen und mehr Leistung suchen, können Sie sich für Akkus mit höherer Kapazität wie 1000 mAh oder 1300 mAh entscheiden. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass diese größeren Batterien zusätzliches Gewicht hinzufügen und das Verhältnis von Schub zu Gewicht Ihres Flugzeugs verringern, daher sollten sie nur bei Bedarf verwendet werden. Darüber hinaus ziehen höhere Zellenzahlen (wie 4S) mehr Strom aus dem Motor und erfordern größere Propeller, was zu einer verringerten Effizienz und kürzeren Flugzeiten führen kann. Daher empfehle ich für die meisten Anwendungen, bei einem 3S-Akku zu bleiben.

Wenn es um Batterien geht, ist es wichtig zu bedenken, dass größere Kapazitäten und höhere Zellenzahlen ein größeres Risiko einer Tiefentladung während des Gebrauchs bergen. Daher empfehle ich Ihnen dringend, ein Ladegerät und einen Balancer für Ihre Batterien zu kaufen – dies trägt dazu bei, dass Ihre Batterien so lange wie möglich halten und ihre beste Leistung erbringen. Lesen Sie außerdem unbedingt die Sicherheitshinweise Ihres Herstellers, bevor Sie LiPo-Akkus verwenden, da diese bei unsachgemäßer Handhabung Feuer fangen können! Stellen Sie schließlich sicher, dass Sie Ihre Batterien an einem sicheren Ort fern von brennbaren Materialien aufbewahren, wenn sie nicht verwendet werden.

Jetzt, da Sie Ihre empfohlene Elektronik und Batterie haben, ist es Zeit, das Flugzeug zu bauen. Achten Sie beim Zusammenbau des Flugzeugs auf ein geringes Gewicht. Je leichter das Flugzeug ist, desto einfacher lässt es sich in der Luft fliegen und manövrieren. Ziehe in Betracht, leichte Materialien wie Schaumstoff oder Balsaholz für deinen Rahmen zu verwenden. Wenn Sie mit Schaumstoff bauen, stellen Sie sicher, dass alle Teile für maximale Festigkeit fest miteinander verklebt sind. Sie möchten auch sicherstellen, dass Ihr Propeller und Motor richtig ausgerichtet sind, damit sie genug Auftrieb für den Start erzeugen können.

Ein weiterer wichtiger Faktor beim Bau eines RC-Flugzeugs ist die Balance. Achten Sie darauf, dass alle Komponenten Ihres Flugzeugs gleichmäßig auf beiden Seiten verteilt sind, damit es während des Flugs nicht kippt. Dazu gehört auch sicherzustellen, dass Batterien und Motoren gleich weit vom Schwerpunkt entfernt sind.

Wenn es um die Auswahl eines Akkus geht, empfehle ich die Verwendung eines 3S (11,1 Volt) Lipo-Akkus zwischen 500 mAh und 1000 mAh. Dieser Batterietyp bietet genug Leistung für die meisten Flugzeuge und ist gleichzeitig leicht und erschwinglich. Der Turnigy 3S 500-mAh-Akku von Hobbyking kostet weniger als 5 US-Dollar und ist damit eine ideale Wahl für Anfängerpiloten. Bei größeren Flugzeugen mit größeren Motoren kann ein Akku mit 2200 mAh bis 3000 mAh erforderlich sein, um genügend Auftrieb zu erzeugen. Unabhängig von der Größe, die Sie wählen, stellen Sie sicher, dass Sie Ersatzbatterien mitnehmen, damit Sie weiterfliegen können, wenn etwas schief geht!

Apropos Batterien: Es ist wichtig, ein Ladegerät zu kaufen. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, sollte ein einfaches 2-3S-Lipo-Balance-Ladegerät von Hobbyking in Ordnung sein, aber wenn Sie wissen, dass dies das richtige Hobby für Sie ist, holen Sie sich ein Turnigy Accucell 6, mit dem Sie Batterien schneller und genauer aufladen können. Sie können damit auch 1-, 2-, 3-, 4-, 5- und 6-Zellen-Akkus aufladen, anstatt nur 2- und 3-Zellen-Akkus. Die erste Option kostet 10-15 Dollar. Mein Turnigy Accucell 6 hat mich 30 Dollar gekostet. Der Turnigy Accucell 6 kann jedoch 12-mal schneller aufgeladen werden, daher ist es eine gute Sache, wenn Sie Bargeld übrig haben.

Schritt 4: Sender und Empfänger

Die zentrale Komponente jeder RC-Anlage ist die Fernsteuerung. Fast alle modernen Fernbedienungselemente sind 2,4 GHz. Es ist eine Frequenz mit guter Reichweite und eine nahezu unendliche Anzahl von Menschen kann die Frequenz zu jeder Zeit nutzen. Ich empfehle einen einfachen Hobby King 2,4 GHz 4ch Tx & Rx V2, da er billig ist und eine gute Reichweite hat. Für Ihre ersten paar Flugzeuge werden 4 Kanäle ohnehin ausreichen. Wenn Sie vorhaben, längere Zeit im RC-Hobby zu bleiben, würde ich ein OrangeRx-Computerradio empfehlen. Es gibt Ihnen viel mehr Optionen und mehr Kanäle. Das Hobbyking-Radio kostet nur 25 $ und das OrangeRx 60 $.

Schritt 5: Servomotoren

Sobald Sie alle Ihre Servos haben, ist es Zeit, sie in das Flugzeug einzubauen. Es ist sehr wichtig, dass sie sicher befestigt sind, da sie sich durch Vibrationen beim Fliegen lösen können. Ich empfehle die Verwendung von doppelseitigem Schaumklebeband oder einer anderen Form von Schaumklebstoff zwischen dem Servo und dem Körper des Flugzeugs. Dies hilft, Vibrationen zu absorbieren und alles sicher zu halten.

Der nächste Schritt besteht darin, die Servos mit den Steuerhörnern an Höhenruder, Seitenruder und Querrudern zu verbinden. Der Hersteller sollte Anweisungen zum richtigen Anschließen enthalten, aber wenn nicht, gibt es online viele Anleitungen zum Nachschlagen. Im Allgemeinen benötigen Sie eine Art Metallstange, die den Servoarm mit dem Steuerhorn verbindet. Sie müssen dann die Spannung an dieser Stange anpassen, damit das Servo die Ruderfläche richtig bewegen kann.

Schließlich müssen Sie die Drähte von Ihren Servos an einen Empfänger oder Flugregler anschließen. Dies geschieht im Allgemeinen mit einem Y-Kabelbaum, der eine Signalleitung in zwei aufteilt. Stellen Sie sicher, dass alle Ihre Verbindungen sicher und gut isoliert sind, da jede fehlerhafte Verkabelung Probleme während des Fluges verursachen kann. Sobald alle Ihre Kabel angeschlossen sind, sollten Sie startbereit sein!

Schritt 6: Zusätzliche Materialien

Abgesehen von diesen wesentlichen Gegenständen gibt es eine Vielzahl anderer Materialien und Komponenten, die sich beim Bau eines RC-Fahrzeugs als nützlich erweisen. Dazu gehören: Batterien, Kleber, Schrauben und Muttern sowie Gummibänder, um das Modell zusammenzuhalten. Schrumpfschläuche eignen sich hervorragend zum Abdecken freiliegender Kabel und können Schutz vor Witterungseinflüssen bieten. Holz ist nützlich, um Rahmen oder Teile Ihres Modells zu erstellen. Es ist auch wichtig, Werkzeuge wie Zangen und Schraubendreher für Anpassungen und Reparaturen während der Montage zur Verfügung zu haben. Schließlich benötigen Sie eine Art Lackierung, um das Aussehen Ihres RC-Fahrzeugs zu vervollständigen. Mit all diesen Vorräten sind Sie bereit, Ihr eigenes ferngesteuertes Auto oder Flugzeug zu bauen!

Stecker für die Batterien, die Sie kaufen, sind ein Muss, ich empfehle XT-60-Stecker (Hobbyking) oder Sie können einfach Crimp-Stecker von Amazon oder RadioShack kaufen. Sie benötigen auch Anschlüsse für den bürstenlosen Motor zum bürstenlosen ESC-Anschluss. Wenn Sie Querruder in Ihren Flugzeugen wünschen, sollten Sie ein Servo-Y-Splitterkabel kaufen, und es ist immer eine gute Idee, Servoverlängerungen zu kaufen. Abgesehen von diesen speziellen Teilen benötigen Sie Eisstiele, Grillspieße, Trinkhalme, Adams-Schaumstoffplatte, Schrumpfschlauch, eine Heißklebepistole, Heißkleber und jede Menge Klebeband. Ein scharfes Allzweckmesser und/oder Hobbymesser eignet sich gut zum Schneiden von Adams-Schaumstoffplatten. Adams Foam Board ist 3/16 Zoll dicker Schaumstoff mit einer Papierschicht auf beiden Seiten. Es wird weithin als das beste Material für den Bau von RC-Flugzeugen angesehen. Es kann online oder bei Dollar Tree gekauft werden, und so wurde mir jetzt Dollar General gesagt Alles in allem ist RC ein Hobby, das ungefähr 100 Dollar kosten wird, um Fuß zu fassen, und glauben Sie mir, wenn Sie dabei bleiben, ist es jeden Cent wert.

Schritt 7: Anschließen der Elektronik: Motor und ESC

SEIEN SIE VORSICHTIG BEIM ANSCHLIESSEN IHRER ELEKTRONIK. WENN SIE SIE FALSCH ANSCHLIESSEN, KÖNNEN SIE SIE ZERSTÖREN ODER IN FEUER SETZEN!!!

Sobald die männlichen und weiblichen Schnellverbinder an jedem Draht befestigt sind, können Sie mit dem Anschließen fortfahren. Passen Sie die drei Motordrähte an die entsprechenden ESC-Drähte an - es spielt keine Rolle, in welcher Reihenfolge sie eingehen - und verwenden Sie Ihr Crimpwerkzeug, um die Verbindung zu sichern. Um sicherzustellen, dass keine elektrischen Störungen oder Kurzschlüsse auftreten, kann ein Schrumpfschlauch als zusätzlicher Schutz verwendet werden. Stellen Sie schließlich sicher, dass alle Ihre Verbindungen auf Genauigkeit überprüft werden, bevor Sie Ihr System einschalten!

Jetzt, da alles sicher verbunden ist, können Sie mit der Kalibrierung Ihres ESC fortfahren und den Gasbereich einstellen, um das Beste aus Ihrer Maschine herauszuholen. Wenn diese Schritte abgeschlossen sind, haben Sie die volle Kontrolle über Geschwindigkeit und Richtung. Später können Sie die Drähte löten und schrumpfen.

Schritt 8: Anschließen der Elektronik: ESC und Li-Po-Akku

Sobald Sie die Stecker an die ESC-Stromkabel angeschlossen haben, ist es wichtig, dass sie richtig gelötet werden. Um eine sichere Verbindung zu gewährleisten, stellen Sie sicher, dass der rote Draht mit dem roten Anschluss und der schwarze Draht mit dem schwarzen Anschluss übereinstimmt. Vor dem Löten Schrumpfschlauch über jede der Verbindungen schieben. Dies schützt vor Kurzschlüssen oder anderen elektrischen Problemen. Verwenden Sie nach dem Löten des Steckers eine Heißluftpistole, um den Schrumpfschlauch für einen vollständigen Schutz zu schrumpfen. Nach der Fertigstellung sollten Ihre ESC-Stromkabel für Ihr Heimwerkerprojekt einsatzbereit sein!

Schritt 9: Anschließen der Elektronik: ESC und Empfänger

Jetzt können Sie Ihren Empfänger an Ihren Sender binden. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeanschluss und stecken Sie das ESC-Kabel mit dem schwarzen Kabel nach oben in Anschluss 1 am Empfänger. Schließen Sie Ihren Akku an den ESC an. Schalten Sie Ihren Sender ein, während Sie die Bindungstaste gedrückt halten. Die Empfänger-LED sollte aufhören zu blinken. Trennen Sie den Akku und schalten Sie den Sender aus. Um die Verbindungsleistung am Sender zu testen, stecken Sie dann den Akku ein. Nachdem der Motor einige Male piepst, sollten Sie die Drosselklappensteuerung haben. Schalten Sie Ihren Sender immer ein, bevor Sie den Akku einstecken, und schalten Sie ihn nach dem Abziehen des Akkus aus, es sei denn, Sie binden den Sender an den Empfänger. Dies stellt sicher, dass Ihr RC-Flugzeug niemals ohne Ihre Kontrolle davonfliegt. Wenn Sie Probleme haben, gibt es viele YouTube-Videos, die den Vorgang demonstrieren.

Nachdem Sie den ESC an den Empfänger angeschlossen haben, befestigen Sie ein Stück Klebeband an der Motorwelle und stellen Sie sicher, dass sich der Motor gegen den Uhrzeigersinn dreht, wenn er läuft. Wenn es sich in die falsche Richtung dreht, können Sie einfach zwei der Motor- / ESC-Kabel vertauschen. NIEMALS die ESC-Stromkabel vertauschen!!! Sobald sich der Motor gegen den Uhrzeigersinn dreht, können Sie das Band entfernen und mit dem nächsten Schritt fortfahren. Dies wäre die Zeit, um die Verbindungen zwischen ESC und Motor zu löten, wenn Sie eine dauerhafte Verbindung herstellen.

Schritt 10: Anschließen der Elektronik: Servos und Endprüfung

Nachdem Sie die Servos an Ihren Empfänger angeschlossen und getestet haben, ist es an der Zeit, sich startklar zu machen. Sie benötigen etwas Hardware, um die Servos an einem Flugzeugrahmen zu befestigen, also beginnen Sie damit, einige halbe Servohörner und Schrauben zu greifen. Sobald sie angebracht sind, können Sie einen Propeller hinzufügen und diese Elektronik auf dem Flugzeug Ihrer Wahl montieren.

Die Wahl eines Flugzeugs kann überwältigend sein, aber es gibt mehrere beliebte Modelle mit detaillierten Anweisungen, die online verfügbar sind und gute Ausgangspunkte für Anfänger bieten. Im nächsten Abschnitt werde ich einen Überblick über einige dieser Flugzeuge geben und ihre Vor- und Nachteile erörtern, damit Sie sich mit Zuversicht für eines entscheiden können. Bleiben Sie dran!

Schritt 11: Gute selbstgebaute RC-Flugzeuge

Jetzt, da Ihre Elektronik funktioniert, habe ich einige Empfehlungen für die ersten Flugzeuge. Seien Sie gewarnt, der Bau dieser Flugzeuge wird einige Zeit in Anspruch nehmen, um gute Arbeit zu leisten. Die Build-Zeiten reichen von 1-10 Stunden für hochwertige Builds. Das heißt, wenn ich einen Ort für den Anfang empfehlen müsste, würde ich FLITE TEST empfehlen. Sie haben qualitativ hochwertige Pläne und die fertigen Produkte fliegen großartig.

Der Nussball: Ein lustiges und unverschämt einfaches Flugzeug. Es braucht sehr wenig Zeit, um es zu reparieren oder wieder aufzubauen, und es ist einfach zu fliegen. Nicht einer meiner persönlichen Favoriten, aber so einfach und effektiv, dass es auf die Liste kommen muss. Es hat auch detaillierte Bauvideos auf YouTube. Sie ist im Detail unter flitetest.com zu finden. BAUSCHWIERIGKEIT: 1 FLUGSCHWIERIGKEIT: 2

Der FT Flyer: Dieses von FLITE TEST entworfene Flugzeug ist sehr stabil und kann sehr langsam fliegen. Ungefähr so ​​einfach wie Fliegen. Es ist ein großartiges Flugzeug zum Lernen und es ist in der Lage, grundlegende Kunstflugübungen durchzuführen. Es ist wahrscheinlich mein liebstes einfaches Flugzeug. Auch leicht zu reparieren, aber es ist so robust, dass es wahrscheinlich nicht kaputt geht, es sei denn, es ist ein sehr schlimmer Unfall. Wieder einmal hat flitetest.com das Flugzeug und mehr Details. BAUSCHWIERIGKEIT: 2 FLUGSCHWIERIGKEIT: 1

Der FT Simple Storch: Ein großartiger traditioneller Trainer mit einem echten Tragflächenprofil. Dieses Flugzeug ist das erste, das ich mit Querrudern aufliste. Es wird etwas schwieriger zu fliegen sein, sieht aber schöner aus und ist akrobatischer. Als stabilen Flyer würde ich einen 1000mah 3S Lipo empfehlen. Es ist wahrscheinlich das langlebigste Flugzeug, das ich bisher empfohlen habe. Pläne und Details finden Sie auf flitetest.com. BAUSCHWIERIGKEIT: 5 FLUGSCHWIERIGKEIT: 4

FT Delta: Dieses Flugzeug hat Elevon-Steuerung und ist ein schneller und reaktionsschneller Akrobat. Wahrscheinlich das am schwierigsten zu fliegende Flugzeug, das ich bisher empfohlen habe. Wenn Sie jedoch bereit sind, wird dieses Flugzeug eine Menge Spaß machen und mit Tricks wirklich begeistern. Pläne und Details finden Sie auf flitetest.com. BAUSCHWIERIGKEIT: 3 FLUGSCHWIERIGKEIT: 5

Schritt 12: Schlussbemerkungen

Ich hafte nicht für Schäden, die Sie an Eigentum, Personen oder irgendetwas anderem verursachen. Sei nicht dumm. Sicher sein.

Schritt 13: Endlich! Genießen!!!